从13年缩至6个月！比亚迪怎么做到销量翻倍？
老板，你需要多久时间才能卖出100万件产品呢？
比亚迪（BYD）用短短半年，就成功将电动车销量从200万辆突破到300万辆，这比100万突破至200万辆的1年时间，甚至是第1辆到100万辆的13年时间快上了不少，彻底上演新能源汽车崛起的 “加速”实力。
数据显示，比亚迪今年9个月累积销售117.53万辆汽车，按年增长250%，领先全球电动车大厂特斯拉（Tesla）的90.9万辆，更抢在后者之前，成为全球首家年销售破100万辆的电动车公司。
随着电动车卖得吓吓叫，比亚迪今年的利润增长281.13%至93.11亿人民币，市值更一度冲破1兆人民币大关，成为仅落后特斯拉和丰田（Toyota）的全球第三大车企。
在比亚迪创立之初，特斯拉总执行长马斯克（Elon Musk）曾被媒体问及比亚迪是特斯拉的竞争对手，结果引来马斯克的轻蔑狂笑，反问见过比亚迪的车吗？
马斯克还说，比亚迪的技术不行，应该先小心别在中国倒闭了，结果特斯拉现在却转头向比亚迪采购先进的电池。
究竟比亚迪靠什么消除市场的看衰声浪，崛起成为市场龙头的？
1.抓住趋势
比亚迪创办人王传福在29岁时在一份国际电池行业动态报告中发现，日本因为环保因素宣布不再生产镍铬电池，看到中国电池企业和日本电池制造商竞争的机会，于是用向表哥吕向阳借来的250万人民币开创了比亚迪，并用了短短8年的时间就成为全球第二大充电电池生产商。
不过，比亚迪在电池市场站稳脚步后，却面对集团下一个增长点在哪里的问题。王传福看到汽车业潜存大量的机会，因此便透过收购西安秦川汽车77%股权，开始进军汽车市场。就算董事部一开始对造车决定持反对态度，加上造车初期面对的种种挫败，他还是成功将公司的电池技术与汽车相结合，打造出广受消费者欢迎的电动车。
兵贵神速，商场上的胜败更是速度为王，谁先抓住机会，就有可能笑到最后。比亚迪的成功，离不开王传福对市场趋势的敏锐嗅觉，并懂得善用自己的技术优势来实现超前。
在变化迅速的科技领域，想要成功就必须更快速地制定、改变策略。 王传福表示，市场变化和技术更新的速度愈来愈快，企业要够即时反应跟上市场变化，决策缓慢的企业将很难取得成功。
2. 创新战略
王传福一直秉持着 “技术为王，创新为本”的初心，就算在最艰难时刻，比亚迪也从未放弃过自主研发，而这样的坚持才能使比亚迪达成一个又一个高峰。
王传福认为，技术是比亚迪迈向成功的基础，可以让公司制定的策略更精准，也能够开拓公司的视野，看得更长远宽广。
“一种车型故障，可能需要花费几亿元弥补，但如果策略方向错误，可能得花3到5年时间更正，而时间是金钱买不来的。”
3.差异化战略
论品牌，比亚迪不是特斯拉的对手，科技优势也输给特斯拉，
比亚迪要在这样的劣势下突围而出，只能透过差异化取胜。
首先，比亚迪采取垂直整合商业模式，正是它与特斯拉以及其他刚进入电动汽车领域的传统汽车制造商的最大不同，也是它的优势所在。
王传福说，比亚迪之所以快速成长，在电动车领域保持领先地位， 关键原因在于他们能够自行掌握电动车的各项核心技术，如电池、电机与电控──甚至是半导体，不需要向第三方采购，可以大幅降低生产周期和成本，让它可以将汽车价格压低。
同时，在疫情期间，特斯拉等劲敌饱受晶片荒和供应链干扰所苦，生产线被迫停工停产，也充分放大比亚迪“垂直整合” 模式的好处，为后来的反超创造有利条件。
此外，比亚迪的品牌定位，也与特斯拉执行的精简产品计划不一样。王传福近期正式落实比亚迪的多品牌策略，让消费者对比亚迪的乘用车布局更加清晰。
目前，比亚迪汽车的品牌布局涵盖高中低3档，创造能满足各个收入群的产品线，与瞄准高档汽车市场的特斯拉和其他竞争对手区隔开来，成为他们站稳市场的关键。
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